Здравейте колеги,
лявото ми огледало не ще да се прибира (електрическо е). Моторчето върти, но огледалото не се мърда. На ръка се прибира, но трудно. По същия начин се и отваря, като моторчето върти непрестанно, докато не стигна крайна вътрешна или външна точка. Миналата година го раздвижвах със спрей-смазка, но ефектът е кратък. Дайте идея как да го раздвижа, моторчето май е капсуловано и не знам как да стигна до зъбчатката, която върти огледалото (предполагам, че е зъбчатка).
Благодаря предварително на отзовалите се.

_________________
Lancia Lybra 1.6, 2000, 182A4.000 - R.I.P.
Lancia Dedra 1.6, 1993, 835A1.046 - R.I.P.

Ами за съжаление тези спрей масла са доста редки и летливи, така че ефекта от тях се губи бързо.
Но пък щом е помогнало за момент и системата е изправна като цяло си следва разглобяване и смазване/гресиране с нещо по-постоянно.

_________________
Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001

- Lybra
- Alfa 147

Да де, ама как да разглобя моторчето, защото не виждам винтове или щипки?

_________________
Lancia Lybra 1.6, 2000, 182A4.000 - R.I.P.
Lancia Dedra 1.6, 1993, 835A1.046 - R.I.P.

В събота се хванах и разглобих огледалото най-накрая. За тези, които не са правили операцията прилагам обяснение и снимки.

Значи, като свалите пластмасата (кожуха на огледалото), моторчето е зад самото огледало, към вратата. Гледано отгоре, на лявата му страна (на моторчето) има една лепенка като битум. Тя придържа и предпазва кабелите за въртене и нагряване. Отлепвате я частично и се открива капачето на моторчето, което е захванато с 2 винта по диагонал. При мен не се виждаше едното винтче от мръсотия и затова преди съм се заблудил, че няма как да го отворя.

Самото моторче също е хванато с 2 винта по другия диагонал.

След като свалите моторчето, се показват предавките, които въртят огледалото. Легенчето е пълно с някаква светла смазка, приличаща на крем карамел. Най-долното зъбно колело върти огледалото, а по-горните предават въртенето от моторчето.

Предавките са с 2 зъбчатки - една голяма отгоре и една малка отдолу, свързани в едно тяло. Всяка малка зъбчатка на горното колело върти голямата зъбчатка на долното. Осите на предавките не са застопорени към тях и точно това беше проблемът при мен - едната ос се беше леко изместила и заяждаше колелото. Най-долната зъбчатка не се вади, останалите 3 може да се вадят, но помнете реда им! Не съм ги мерил дали са еднакви по размер, така че по-добре е да помните коя откъде сте я извадили. Осите им обаче са с различна дължина.
От моторчето въртенето се предава чрез червяк и една дълга ос със зъбно колело, което също не е застопорено на нея. Аз без да искам, го изместих и после бая зор видях да го върна обратно, защото е хлъзгаво от смазката, малко е и има шлици на оста, които трябва да паснат на колелото. Краищата на осите на предавките също имат смазка, но тя е сива и е доста по-малко от светлата. Може да размажете малко светла смазка върху самите колела, защото от въртенето тя отива настрани и там остава, понеже е гъста като крем. Може да сложите и малко смазка на осите, ако липсва, при мен имаше достатъчно и не съм слагал допълнително.
Сглобявате по обратния ред и ако имате късмет, огледалото ще заработи, както при мен. Имайте предвид, че докато не бях завинтил винтовете на моторчето, а само го натисках с пръст, пак заяждаше при въртене. Чак когато стегнах винтовете, заработи без проблем.

_________________
Lancia Lybra 1.6, 2000, 182A4.000 - R.I.P.
Lancia Dedra 1.6, 1993, 835A1.046 - R.I.P.