Регистрация    Влез    Форум    Търсене    Въпроси/Отговори
Loading

Начало форум » За нашите братя и сестри... » Alfa Romeo




 Страница 1 от 1 [ 11 мнения ] 



Автор Съобщение
 Заглавие: Проблем с климатика на 155 1.9TD
 Мнение Публикувано на: 23 Юли 2008, 04:39 
Offline
Виждал Lancia
Виждал Lancia

Регистриран на: 29 Авг 2007, 03:03
Мнения: 36
Местоположение: Сандански
Здравейте. Имам проблем с климатроника , по-скоро с перката на радиатора. Като включа климатика , компресора се включва и след няколко секунди се изключва , след това пак се включва и пак изключва. Всичко става за по около 10-ина секунди - включва - изключва. През това време не сработва перката на радиатора. Когато колата е в движение и загрее до температура , колкото да се включи перката , компресора не се изключва и даже охлажда :) Според мен проблема е в управлението на перката : получава сигнал , че колата загрява и - охлажда , но не получава сигнал , че компресора се е включил и не охлажда фреона. Проверих релетата в кутийката до радиатора ( там са само 2 релета и 1 бушон , а на бензиновата ми са 3 релета и 2 бушона единия , от които 20 или 30 А ). Проверих и още едни релета зад кора до волана вляво - според книжката реле №6 е за радиатора или климатика (не помня точно как беше написано) и нищо не открих. Някой може ли да ми каже какво точно командва перката и къде се намира. И още 1 въпрос : на дизела перката има ли скорости -имам чувството , че се включва направо 2-ра степен.

_________________
AR 155 1.8TS SILVERSTONE - продадена
AR 155 1.9TD
AR 146 1.6TS JUNIOR


Върнете се в началото 
 Заглавие: Re: Проблем с климатика на 155 1.9TD
 Мнение Публикувано на: 23 Юли 2008, 09:50 
Offline
Кандидат на HF науките
Кандидат на HF науките
Аватар

Регистриран на: 02 Авг 2005, 16:24
Мнения: 951
Местоположение: София
Ако не се включва перката да го охлажда много бързо дига високо налягане и го изключва. След като налягането се нормализира отново го включва. И така нон споп. Моя съвет е да НЕ я караш на климатик в това състояние, защото от това постоянно включване и изключване компресора се амортизира много бързо.
За съжаление не мога да ти кажа какво да погледнеш, но правилно си се ориентирал в управлението на перката.

_________________
Alfa Romeo 156SW 1.9mjet Q2
Lancia Delta II 1.6ie - ex


Върнете се в началото 
 Заглавие:
 Мнение Публикувано на: 23 Юли 2008, 12:58 
Offline
Виждал Lancia
Виждал Lancia

Регистриран на: 29 Авг 2007, 03:03
Мнения: 36
Местоположение: Сандански
Благодаря за отговора и за съвета. Явно ще я водя на специалист. Освен ако ,докато смогна ,да тръгне и алфа-форума та и там да питам.

_________________
AR 155 1.8TS SILVERSTONE - продадена
AR 155 1.9TD
AR 146 1.6TS JUNIOR


Върнете се в началото 
 Заглавие:
 Мнение Публикувано на: 23 Юли 2008, 13:01 
Offline
Експерт
Експерт
Аватар

Регистриран на: 27 Сеп 2004, 10:15
Мнения: 533
Местоположение: София
Колега отиди на диагностика да ти проверят датчика на климатика,може да не дава хубав контакт,и от него да е това изклучване и включване.Провери и далиимаш фреон в с-мата.

_________________
Изображение
Lancia Delta 2.0 16v-бившата
Алфа Ромео 147 2.0 T.S.-16V 2002g-ГИ
The pleasure of driving Alfa Romeo!


Върнете се в началото 
 Заглавие:
 Мнение Публикувано на: 24 Юли 2008, 14:55 
Offline
Виждал Lancia
Виждал Lancia

Регистриран на: 29 Авг 2007, 03:03
Мнения: 36
Местоположение: Сандански
Niki-25 написа:
Колега отиди на диагностика да ти проверят датчика на климатика...

Така ще направя , но кой е тоя датчик. Питам , ако е на лесно място да го погледна. :D - пръскам обилно с контактен спрей :lol:

_________________
AR 155 1.8TS SILVERSTONE - продадена
AR 155 1.9TD
AR 146 1.6TS JUNIOR


Върнете се в началото 
 Заглавие:
 Мнение Публикувано на: 24 Юли 2008, 15:27 
Offline
Професионалист
Професионалист

Регистриран на: 28 Сеп 2004, 22:27
Мнения: 5333
Местоположение: София
Кара: Lancia
пресостата на климатика е с 4 извода
и се намира около казанчето на акумулатора
върху един от маркучите на климатика

би следвало 2 от пиновете да дават разрешаване пускането на климатика при ниско налягане(отчита че системата е пълна) и при много високо налягане да го забранява - явно тази му функция работи

другите 2 пина са точно за пускане на перката за охлаждане на радиатора и кондензатора
даваш ги накъсо и ако всичко по ел системата е в ред би следвало да вклюзи бавната степен за около 2-3 секунди
и след това да включи бързата стеен на вентилатора


Върнете се в началото 
 Заглавие:
 Мнение Публикувано на: 24 Юли 2008, 17:10 
Offline
Виждал Lancia
Виждал Lancia

Регистриран на: 29 Авг 2007, 03:03
Мнения: 36
Местоположение: Сандански
hf hpe написа:
пресостата на климатика е с 4 извода
и се намира около казанчето на акумулатора
върху един от маркучите на климатика...


Аааа , аз прасостата го знам :) . Утре ще го разгледам , дано разбера кои пинове да дам на късо. Ако не - на спец. Благодаря за съветите.

_________________
AR 155 1.8TS SILVERSTONE - продадена
AR 155 1.9TD
AR 146 1.6TS JUNIOR


Върнете се в началото 
 Заглавие:
 Мнение Публикувано на: 24 Юли 2008, 18:53 
Offline
Аватар

Регистриран на: 16 Юли 2008, 16:38
Мнения: 4
Местоположение: Варна 04 Варненчик
Колега имах същия проблем 1 към 1 с твоя
оказа се много високо налягането и че имало повече газ отколкото течност.Перката верно ти работи на 2-ра скорост,но това е от резисторчето което е захванато с два болта на самата стойка на перката.По моргите го има за 10-15 лева,така си решаваш проблема с перките.А другия проблем - най добре да източат всичко,да се направи вакум и на ново да се вкара нужното количество масло и фреон (мисля че беше 650 грама)
и стискай палци тогава да се оправи,понеже при мен се оказа и запушен клапан за терморегулация,който не ти трябва да знаеш как се сменя :)
надявам се да съм ти помогнал

_________________
Alfa 145 - 1.6 Boxer - 1996
Alfa 156 - 1.9 JTD - 2003 + Chip Tuning + JR
Fiat Bravo - 1.4 12V - 1998
Chevrolet Aveo - 1.4 16V - 2008
Изображение


Върнете се в началото 
 Заглавие:
 Мнение Публикувано на: 25 Юли 2008, 09:53 
Offline
Виждал Lancia
Виждал Lancia

Регистриран на: 29 Авг 2007, 03:03
Мнения: 36
Местоположение: Сандански
Такаа. Развитие от тая сутрин. Напръсках буксата на пресостата с контактен спрей , паля , включвам климатика , сработва , включва се перката- ОК , изключва се и втори път не се включва , а компресора започва да се включва и изключва , гася .

hf hpe написа:
пресостата на климатика е с 4 извода...

другите 2 пина са точно за пускане на перката за охлаждане на радиатора и кондензатора
даваш ги накъсо и ако всичко по ел системата е в ред би следвало да вклюзи бавната степен за около 2-3 секунди
и след това да включи бързата стеен на вентилатора


Двата от кабелите на буксата са сини , а другите 2 - черно/зелено (син , син , черно/зелен , черно/зелен). Като дам първия син на маса (през пробна лампа) перката се включва.
Това значи ли че пресостата се е прецакал?
Перката се включва директно на 2-ра степен , но това явно е от резистора.

_________________
AR 155 1.8TS SILVERSTONE - продадена
AR 155 1.9TD
AR 146 1.6TS JUNIOR


Върнете се в началото 
 Заглавие:
 Мнение Публикувано на: 25 Юли 2008, 10:33 
Offline
Професионалист
Професионалист

Регистриран на: 28 Сеп 2004, 22:27
Мнения: 5333
Местоположение: София
Кара: Lancia
най вероятно проблема в лоши контакти

просто ги почисти много добре


Върнете се в началото 
 Заглавие:
 Мнение Публикувано на: 08 Авг 2008, 14:29 
Offline
Виждал Lancia
Виждал Lancia

Регистриран на: 29 Авг 2007, 03:03
Мнения: 36
Местоположение: Сандански
Последни новини. Тая сутрин брат ми я е закарал на специалист и ... някакво 50амп. реле е дефектирало и вече всичко е ОК.

_________________
AR 155 1.8TS SILVERSTONE - продадена
AR 155 1.9TD
AR 146 1.6TS JUNIOR


Върнете се в началото 
Покажи мненията от миналия:  Сортирай по  
 
 Страница 1 от 1 [ 11 мнения ] 




Начало форум » За нашите братя и сестри... » Alfa Romeo


Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 3 госта

 
 

 
Вие не можете да пускате нови теми
Вие не можете да отговаряте на теми
Вие не можете да променяте собственото си мнение
Вие не можете да изтривате собствените си мнения
Вие не можете да прикачвате файл

Търсене:
Иди на:  
Преведено от: SEO блог на Йоан Арнаудов